升降機在香港的重要性是無庸置疑的, 因為打從我們唸小學開始, 課本就已經清楚地強調香港是彈丸之地, 地小人多, 所以高樓大廈林立, 利用縱向發展來解決問題. 而香港正正是全世界擁有最長的天際線的城市, (天際線計法是相等於90米以上建築物高度的總和), 假如沒有完善的升降機系統, 後果則不堪設想.關於香港採用的升降機, 最有趣的可算是迅達推出的 Miconic 10 了. 這種智能升降機系統會在各樓層皆設置一部樓層選擇器, 以鍵盤型式輸入所需到達層數, 而機箱內則一律不設任何樓層按鈕, 以防電梯使用者的惡作劇, 也讓升降機計算最快的升降速度增加效率. 而擁有多台電梯的網絡更進一步為乘客分配升降機, 系統亦會計算由按鈕步行到所分配升降機的時間, 令使用者不需狼狽. 不過別以為這種智能設計是新大陸, 實際上早在95年的太古坊德宏大廈經已安裝系統, 並陸續有辦公大廈和高樓數私人屋苑採用, 但其使用量仍欠普及, 因此不適合應用在一些訪客量高的地方, 例如曾一度使用該系統的旺角政府合署後來見狀便改回普通系統.
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